環衛車輛的二次污染處理一直是一大難題，即便是緊縮式垃圾車，漏渣、漏氣、漏水也一直無法鏟除。在環衛車的三漏中最欠好處理的是漏水-垃圾車污水滲漏液常常對路面構成污染，城市首要路途會被它弄得臭氣熏天。而緊縮式垃圾車的這個問題顯得愈加嚴峻。要處理緊縮式垃圾車的污水處理問題，有必要想辦法添加污水箱容積，處理好污水的搜集與排放。
添加污水箱容積的技術措施，增大污水箱是處理污水外流的首要辦法。污水箱與填裝器有關，在考慮填裝器與廂體的合作空間時，填裝器不能過多占用空間而使污水箱容積增大受到限制。緊縮式垃圾車對污水的集污才能體現在污水箱的規劃上。
一般有兩種辦法：一種是將污水箱設在填裝器前下部，可較好運用填裝器與廂體下部之間的空間，還可減小車輛后懸，增大離去角，但污水箱容積小，擴容潛力也小，另一種是將污水箱設在填裝器底板下，拋棄運用填裝器與廂體下部之間的空間，一起增大車輛了后懸，減小了離去角。
污水箱容積大，擴容潛力也大，在第二種計劃中，污水箱擴容辦法是將填裝器的部分空間用于集納污水。針對5t左右的車來講，以往的污水箱與填裝器的填裝空間彼此獨立。不考慮填裝空間的運用時，污水箱容積只要120L,無法充沛滿意對污水的集污要求，但在填裝器底板最低處橫向開4~5個20mm左右的圓孔。
連通兩個空間后，污水箱容積擴展一倍以上，集污才能大大添加。相比之下，第一種計劃污水箱容積限制在60~80 L之間，常常是邊裝垃圾邊流污水。為了削減垃圾車清運途中的撒漏，需求增大污水搜集才能，充沛運用垃圾車現有或許存水空間，規劃暫時存水設備。
